[CNMO科技音讯]5月11日，本田中国发布数据融会，2026年4月本田（Honda）在中国市集的终局汽车销量仅为22595辆，同比暴跌48.3%；1至4月累计销量145065辆，同比着落28%。在燃油车基本盘快速萎缩、电动化转型滞后的双重压力下，这家曾与丰田、日产并称“日系三剑客”的汽车巨头，正濒临入华以来最严峻的检修。

本田

CNMO科技凝视到，销量大幅滑坡的同期，本田加快产能松开。有音讯指出，广汽本田广州黄埔工场或将于2026年6月停产，东风本田武汉工场打算2027年关停。两轮治愈完成后，本田在华燃油车产能将从约120万辆压缩至72万辆，一次性削减近四成产能。

在“日系三剑客”中，凤凰彩票本田的下滑幅度最为剧烈。2020年本田在华销量曾高达162.7万辆，尔后流畅五年下滑，2025年降至64.53万辆，较高点减少逾六成。

值得温雅的是，在本年4月北京车展时间，广汽本田高管曾提议“冬眠蓄力”的不雅点，同期广汽本田已明确2027年推出3款全新车型，涵盖新一代雅阁、最新混动车型及中国专属新动力车型，并打算在智能座舱与智能驾驶边界引入原土本领配合。但业内有分析以为凤凰彩首页，广汽本田家具投放节拍已过时行业约两年，在自主品牌与合伙敌手双重挤压下，市集份额将不时被挤压。

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