快科技2月24日音书，本年头，芬兰初创企业Donut Lab崇敬告示推出寰宇首款具备买卖化量产条目的全固态电板。

这款电板规格号称炸裂：能量密度达到400Wh/kg、5分钟可充满电、轮回充放电次数高达10万次，远超传统锂离子电板的 \"5000次上限\"、在-30℃至100℃的顶点区间内，容量保捏率仍超99%，且充电成果不受温度影响。

近日，该全固态电板经芬兰国有盘问机构VTT时候盘问中心颓唐测试，戒指露馅：

11C倍率+双散热器：电芯4.5分钟充至80%，名义温度从26.5℃升至峰值63℃；5C倍率+单散热器：电芯充满电，温度从27℃升至61.5℃；5C倍率+双散热器：肇端温度23.4℃，峰值温度仅47℃。

据先容，这款固态电板选拔高离子传导率固态电解质，配合零碎电极结构，兑现11C顶点充电速度，措置了固态电板快充与容量衰减的矛盾。

即使在11C快充下，电板名义温度最高仅63°C，远低于锂电板热失控阈值（时常 > 100°C），且双散热器树立可将温度进一步降至47°C，凤凰彩票安静车辆使用安全设施。

况且无需传统锂电板的复杂冷却系统和压力保管安设，大幅裁汰电板包想象复杂度与老本，同期提高安全性。

但需要指出的是，在11C倍率+仅单散热器（最接近极简热料理的树立）的测试中，电芯名义温度涉及90℃安全堵截阈值，VTT被迫中断测试，流程4分钟冷却后，盘问东说念主员将电芯更紧地固定在散热器上以改善导热，测试才重新启动。

有报说念指出，此次90℃触发保护很要津，Donut Lab此前宣传这款电板无需主动冷却，但在11C快充下，即便搭配单散热器的被迫热料理也彰着不够用，在实车场景中，捏续11C快充势必需要一定的热料欲望象。

把柄想象，Donut Lab固态电板将在本年第一季度在Verge TS Pro电动摩托车上兑现初度买卖化哄骗，且已与多家汽车制造商洽谈和谐，办法2027年兑现汽车级量产。

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