发布日期：2026-02-19 12:16    点击次数：142

英国老牌车队迈凯伦客岁虽夺下队史时隔27年的双料冠军，但本赛季的卫冕之路可能将随本领司法大更替与队内懊恼变化而愈加颤动。

于2024年夺下队史时隔26年的车队宇宙冠军的迈凯伦车队在2025年巨额被评为争冠最大热点，且赛季进入夏天时也如实朝这个趋势发展。

迈凯伦之后虽绝不虞外的在10月的新加坡提时尚冕车队宇宙冠军，但正本手到拿来的车手宇宙冠军在队内懊恼出现变化、维斯塔潘在后半赛季上演大反扑与两位车手在拉斯维加斯遭取消得益而直到终末一战才分出输赢，并在终末由稳住阵地的诺里斯以2分差惊悸夺下个东说念主首座、队史自2008年的汉密尔顿以来首座车手宇宙冠军。

2026年参赛车手

诺里斯

本年26岁的诺里斯来自英国西南部布里斯托，为2019年黄金梯队的成员之一，2015年进入方程式赛场后以亮眼发扬飞快擢升，在赛场也以幽默的辞吐成为东说念主气与实力兼具的明星车手。

原使用4号车号的诺里斯在2025年险胜维斯塔潘夺下生计首冠后也绝不彷徨的在本赛季采取符号宇宙冠军的1号车号，使他成为F1锦标赛自2014年启用个东说念主车号轨制后第3位以1号车号出赛的宇宙冠军。

皮亚斯特里

将满25岁的皮亚斯特里来自赛季开幕赛赛场澳洲墨尔本，在出说念时曾历经合约纠纷的他很快的透过赛场发扬阐明我方，并很快成为争冠热点东说念主选。

皮亚斯特里客岁虽一度在欧洲赛场站上积分榜榜首，但后半赛季的一时低迷不仅让他失去跨越地位，并且终末还被维斯塔潘超过而只不错季军终局赛季。

CEO：扎克布朗

来自好意思国洛杉矶、本年53岁的布朗因干预欧洲赛车界而假寓英国萨里郡，为闻名耐力赛车队United Autosports的共同创办东说念主，2016年底取代Ron Dennis成为车队CEO。

迈凯伦在布朗的治下除了发扬驱动回稳外，凤凰彩票app也得手透过收购Arrow SP车队重返好意思国IndyCar系列赛，并将参赛视线扩张至电动越野拉力赛Extreme E、宇宙永恒锦标赛WEC等等赛事。

领队：斯特拉

与布朗同庚的斯特拉是罗马大学航天学院机械工程学博士。

斯特拉在2000年进入法拉利车队伸开工程师生计后接连担任舒马赫、莱科宁与阿隆索等等宇宙冠军的赛说念工程师，2015年转投迈凯伦成为赛说念工程总监、赛事总监，2023年接替塞德尔成为领队后虽成为迈凯伦重返争冠劲旅的终末一派拼图，但与布朗间的互动也因两边拥护不同车手而出现变化。

尚未问世就被送进拍卖阛阓的2026年度赛车MCL40

迈凯伦赛车在2017年的MCL32起改用创办东说念主Peter与迈凯伦集团缩写的MCL动作定名步地，时代因2021年从雷诺能源改用梅奔能源MCL35M与2023年牵挂创队60周年MCL60而剿袭迥殊编号后，本年度赛车将以MCL40之名呈当今车迷眼前。

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尚未问世就被送进拍卖阛阓、并以1148万好意思元成交的MCL40，诚然在巴塞罗那闭门测试时曾际遇燃油系统问题，但不影响场表里对这辆赛车的评价。

2026年瞻望：虽剑指卫冕但将濒临更多不安因素

迈凯伦本赛季的诡计毫无疑问的将为卫冕双料冠军，爽朗的团队士气与梅奔能源单位虽将成为蹙迫助力，但在梅奔车队可能重返争冠队伍，红牛车队克己能源单位也展现出一定后劲外，赓续被评为争冠热点的迈凯伦本赛季的卫冕之路不仅可能如客岁般颤动，诺里斯要保住1号车手的难度也将远比维斯塔潘还高。

相较于红牛车队连年执续剿袭以维斯塔潘为要点的发展政策——即使这让红牛车队在2024、2025两年付出代价——迈凯伦在最近两年皆以所谓的木瓜司法让两位车手尽可能的在平等环境下抗争。

但跟着布朗与斯特拉各自的态度开朗化，皮亚斯特里阵营应不会再作念出败北，迈凯伦似乎已无法幸免走向近似梅奔车队在10年前上演的汉密尔顿-罗斯伯格之争阶梯。