凤凰彩票app 曼塞尔认为汉密尔顿依然具备获取第八冠的实力,年岁固然41岁但情景依旧超强,若法拉利提供应得赛车,他仍有望创造历史

曼塞尔以为汉密尔顿目前还有实力拿第八个冠军,这话一出F1圈子径直炸了锅。
1992年的寰宇冠军Nigel Mansell,当年开法拉利的英国能人,目前站出来挺41岁的刘易斯·汉密尔顿,说得畸形直白:如果法拉利给他一辆配得上的车,第八个总冠军完全不是梦。
目前是2026年2月13日,新章程赛季刚开动测试,巴林第一天试车一经让寰球闻到炸药味了。这不是应答荧惑,而是真以为这位宿将情景还在,对法拉利新车SF-26有期待,也以为本年这个大变年的赛季契机很大,汉密尔顿有可能在法拉利完成最牛的翻身仗。
汉密尔顿转会法拉利这事正本就够戏剧化。2024年底他从梅奔跳槽到马拉内洛,圆了小时候的红色梦,可压力也畸形大。2025年开局畸形惨,一次领奖台齐没站上,队友勒克莱尔甩了他86分,我方只排积分榜第六,到处齐是质疑声。
相宜法拉利的节拍比思象中难多了,大地效应车的缺点加上车队里面的多样均衡问题,让这位七冠王一度看起来迷途了。不外也正因为前年这样拉,2026的新章程反而成了救命稻草。
能源单位目前内燃机和电能差未几一半一半,底盘作念得更短更窄更轻,还有主动空气能源学、超车样式和加快按钮,这些变调基本把夙昔几年的技艺上风全抹平了,a8悉数车队又回到同沿途跑线。
汉密尔顿我方齐说这是他工作生存遭受的最复杂章程变调,复杂到许多车迷齐搞不懂。
Mansell这话说得畸形有底气,他说不思给汉密尔顿太大压力,但以为刘易斯这个赛季会很出色。他才41岁,还很年青,体魄壮得像牛,超等健康。如果法拉利给他一辆他该得的车,他完竣还能完成任务,拿劣等八个寰宇冠军,故事还没完。
Mansell我方41岁那会儿还在赛谈上格杀,他最了了年岁在F1根柢不是硬伤,惟有体魄好、专注力够、赛车靠谱就行。汉密尔顿的体能经管一直很牛,凤凰彩票app练瑜伽、茹素、作息端正,看起来比骨子年青好多。
测试里他对新能量经管的相宜速率让寰球目前一亮,固然他也牢骚有些弯只可用一二档,因为电板回收不够,但这正好阐发宿将历害的场地:他不是光发牢骚,而是真在逼车队矫正。
法拉利2026的开始比前年高太多了,新车SF-26一亮相就显得均衡许多,勒克莱尔和汉密尔顿的两台车测试数据差未几,队友竞争反而成了推能源。新章程下能量管搭理决定谁赢谁输,汉密尔顿在梅奔时候就畸形擅长精准回收和分拨能量,这套资体式在新章程里径直形成大杀器。
还有Mansell点到的关键,等于给他一辆应得的车。法拉利前几年总是建设节拍慢,如果此次收拢主动空气能源学和电能系统的契机,汉密尔顿单圈爆发力和轮对轮对拼能力如故能撕开任何敌手。
贫瘠天然也有。赛车工程师在2026赛季开始又换东谈主了,汉密尔顿直说这对性能无益。能量经管这样复杂,需要车手和工程师高度说明,新东谈主上来确定要花时刻磨合。何况汉密尔顿我方也承认2025低迷让他信心受了点打击,心境上重建也很进击。敌手那里也不松驰,梅奔被看好是大热点,迈凯伦和诺里斯势头很猛,维斯塔潘的红牛弥远不屈输。法拉利如果再掉链子,第八冠就真悬了。
Mansell这份表态最有重量。他以前开过法拉利,知谈马拉内洛的荣耀和压力,也懂汉密尔顿那种不屈输的干劲。汉密尔顿在车队揭幕时说团队嗅觉面貌一新,他对新开动超等兴盛,这种兴盛的说法他很少用,阐发他心里那把火还在。
赛季刚起步,巴林揭幕战、澳大利亚首秀,每站齐是硬仗。如果前几站汉密尔顿能站上领奖台,积分榜前三稳住,第八冠就从寰球开打趣形成郑重扣问。如果开局再崩,41岁的他可能真得面临退役的选拔。
目前穿红色战袍的汉密尔顿,让东谈主看到不雷同的但愿。不是靠粉丝情愫撑着,而是真有实力在语言。Mansell说得对,一切还没为止。第八冠的传闻,也许就在这个乱糟糟却契机满满的2026,等着刘易斯我方去写完。
时刻对他未几了,但属于他的舞台,未必才刚拉开帷幕。

备案号: